9月6日，保(bao)阜高速公路首個(ge)ETC門架吊裝成功。這也(ye)是(shi)河北交(jiao)通投資(zi)集團保(bao)定片區完成的首個(ge)ETC標準門架建設(she)任務。
6日早5點(dian)30分，保阜高速ETC門架施工(gong)安全保障人員進入K137+200施工(gong)現場(chang)，在高速交(jiao)警和(he)高速路政(zheng)人員的(de)(de)積(ji)極(ji)配(pei)合下，按照預期規劃完成了作業區(qu)的(de)(de)安全布(bu)設(she)工(gong)作。6點(dian)30分，龍門架設(she)備和(he)組(zu)裝工(gong)隊進駐施工(gong)現場(chang)，并(bing)開始設(she)備組(zu)裝。
經過(guo)約3個(ge)小時的耐心組裝(zhuang)和精心調試，9點(dian)42分，ETC門(men)架(jia)正式開始吊(diao)(diao)裝(zhuang)。9點(dian)50分，門(men)架(jia)整體吊(diao)(diao)裝(zhuang)完(wan)畢。吊(diao)(diao)裝(zhuang)全(quan)程共用時8分鐘，這也刷新了全(quan)省(sheng)ETC龍門(men)架(jia)吊(diao)(diao)裝(zhuang)用時記錄。
以該(gai)龍門(men)(men)架(jia)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)為(wei)標志，保阜高速公路(lu)ETC門(men)(men)架(jia)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)工程目前已全面啟動。該(gai)工程將在保阜高速公路(lu)全線互(hu)通立交、入(ru)口和出口之(zhi)間建(jian)設(she)ETC門(men)(men)架(jia)系統。這套(tao)系統包含上下行各1套(tao)，共計(ji)新建(jian)11組22套(tao)。據相關人員透露，預計(ji)9月底前，保阜高速公路(lu)將完成(cheng)所有門(men)(men)架(jia)吊(diao)裝(zhuang)(zhuang)工作。
據了解(jie)，ETC門架是實現(xian)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)不停(ting)車收(shou)(shou)(shou)費(fei)的重(zhong)要(yao)設施(shi)，是實現(xian)河北省取消(xiao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)省界收(shou)(shou)(shou)費(fei)站項(xiang)目(mu)的重(zhong)要(yao)基礎工(gong)程(cheng)。待(dai)取消(xiao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)省界收(shou)(shou)(shou)費(fei)站項(xiang)目(mu)完(wan)成(cheng)后，高(gao)速(su)公(gong)路(lu)收(shou)(shou)(shou)費(fei)模式將發生根本性(xing)改變，由(you)(you)分(fen)省封閉式收(shou)(shou)(shou)費(fei)轉向全網分(fen)段自由(you)(you)流計費(fei)收(shou)(shou)(shou)費(fei)，有效(xiao)打通(tong)(tong)省界之間(jian)“有形(xing)”的瓶(ping)頸(jing)制(zhi)約和通(tong)(tong)暢障礙，提高(gao)綜合交通(tong)(tong)運輸(shu)網絡效(xiao)率，降低物流成(cheng)本。
下一(yi)步(bu)，保阜高速公路(lu)公司將(jiang)認真總(zong)結本(ben)次門(men)架吊裝經驗，繼續完善施工組(zu)織方案，做到效率和安(an)全(quan)兼顧。同時，保阜高速公路(lu)公司還提(ti)請(qing)過往司乘(cheng)人員注意行(xing)車安(an)全(quan)，積(ji)極配(pei)合交管部(bu)門(men)，按(an)照引導通行(xing)，確保道路(lu)暢通。
