新年伊始(shi)，保阜(fu)高速收費(fei)運營部（稽(ji)(ji)查監控）稽(ji)(ji)查組在堅(jian)持(chi)每日特情(qing)復(fu)核(he)和(he)(he)省部級、集團工(gong)單(dan)“雙清零”工(gong)作基礎上，積極行動，全面(mian)開展數據稽(ji)(ji)核(he)，進一(yi)步開拓(tuo)工(gong)作渠道和(he)(he)方式方法，打(da)擊(ji)偷(tou)逃(tao)通行費(fei)工(gong)作成效明顯。
稽(ji)(ji)查(cha)組(zu)根據(ju)(ju)集團智慧平臺(tai)工單(dan)信(xin)息，匯(hui)總(zong)保阜(fu)路(lu)段內的ETC車(che)輛(liang)流水，針對(dui)異常數(shu)據(ju)(ju)進(jin)行數(shu)據(ju)(ju)稽(ji)(ji)查(cha)。以聯網收費(fei)平臺(tai)為依托，省(sheng)部級(ji)稽(ji)(ji)核平臺(tai)、集團智慧平臺(tai)為手(shou)段，每日對(dui)異常的通行車(che)輛(liang)數(shu)據(ju)(ju)進(jin)行100%全覆蓋反查(cha)，對(dui)可疑車(che)輛(liang)，充分整理(li)證據(ju)(ju)資料，準確計算(suan)漏繳(jiao)金額，將相關證據(ju)(ju)上傳平臺(tai)進(jin)行處理(li)。
在查(cha)(cha)處(chu)逃(tao)(tao)費(fei)車輛(liang)(liang)方面，稽(ji)查(cha)(cha)組(zu)積極(ji)聯系周邊高速稽(ji)查(cha)(cha)部(bu)門，尋求外(wai)部(bu)追繳多路段協作。稽(ji)查(cha)(cha)組(zu)人(ren)員每日收到逃(tao)(tao)費(fei)車輛(liang)(liang)通過信(xin)息后(hou)，第一時間(jian)確認逃(tao)(tao)費(fei)車輛(liang)(liang)通行軌跡(ji)，并積極(ji)與漏費(fei)車輛(liang)(liang)通行路徑相關路段單(dan)位溝通，共(gong)享(xiang)車輛(liang)(liang)逃(tao)(tao)漏費(fei)信(xin)息，準(zhun)確查(cha)(cha)處(chu)逃(tao)(tao)費(fei)車輛(liang)(liang)，在相關站口進行處(chu)理，實(shi)現多方聯合(he)追逃(tao)(tao)。
在(zai)2025年度里稽(ji)查(cha)組(zu)將(jiang)繼(ji)續每(mei)日(ri)通過倒查(cha)視頻錄像(xiang)、流水信(xin)息(xi)、對(dui)比門架通行信(xin)息(xi)等途徑，對(dui)存在(zai)逃(tao)費事實的(de)車輛留(liu)存證(zheng)據(ju)鏈條(tiao)。同(tong)時運用圖(tu)像(xiang)稽(ji)查(cha)、路徑檢索等手段(duan)，對(dui)各類特情(qing)車輛著手排(pai)查(cha)，扎實開展數(shu)據(ju)稽(ji)核工(gong)作，堅(jian)持路段(duan)協同(tong)追逃(tao)工(gong)作模(mo)式，定(ding)期共(gong)享、聯合分析經(jing)典(dian)案例，深入探討路段(duan)內存在(zai)的(de)共(gong)性問題，互相學習借鑒(jian)優秀經(jing)驗，共(gong)同(tong)維(wei)護高速公路收(shou)費運營良好秩序。