2024年6月27日，隨著(zhu)車流量特(te)別是(shi)重型載貨車輛(liang)的(de)增多，保阜高(gao)速(su)東下關養(yang)護工區管養(yang)路(lu)段路(lu)面(mian)出(chu)現(xian)較(jiao)多坑(keng)槽等病害。為進一步提升(sheng)路(lu)面(mian)通行質量，給廣大群眾帶來安全、舒暢(chang)的(de)道路(lu)通行環境，確保所轄(xia)路(lu)段路(lu)況安全穩(wen)定，工區根據路(lu)況調查情況，科學制定了路(lu)面(mian)坑(keng)槽處治方案。
修(xiu)補(bu)(bu)過程中，嚴格落實施(shi)工(gong)現(xian)場安全生產各(ge)項制度(du)，按(an)照開挖、清掃、填(tian)料、壓(ya)實等施(shi)工(gong)步驟進行(xing)養護施(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)業(ye)，東(dong)下(xia)關(guan)養護工(gong)區領導對坑槽修(xiu)補(bu)(bu)工(gong)作(zuo)(zuo)現(xian)場指導，養護技術人(ren)員跟班作(zuo)(zuo)業(ye)，本著“圓坑方補(bu)(bu)、淺(qian)坑深補(bu)(bu)、小坑大補(bu)(bu)、連(lian)續坑槽合并補(bu)(bu)”的原則，堅持高標準、嚴要求、嚴把質量關(guan)，通(tong)過修(xiu)補(bu)(bu)，有效減(jian)少了路面病害的繼(ji)續擴展，極大降(jiang)低了交通(tong)安全隱患(huan)。
