2025年6月9日，保阜高速公路東下關養護工區在日常巡查中發現，轄區長城嶺隧道內出現多處小型路面坑槽，雖面積較小但分布零散，易導致車輛顛簸、爆胎等安全隱患。針對隧道內作業空間有限、環境潮濕等特點，養護工區迅速采用冷補料技術開展應急修補，以“即補即通”的高效作業保障道路安全暢通。
發現隱患后，養護技術人員第一時間抵達現場，對坑槽深度、面積進行測量評估。經排查，此次需處理的坑槽共計3處，單處面積均不足1平方米，深度在3-5厘米之間，適合采用冷補料快速修復。相較于傳統熱拌瀝青修補，冷補料無需加熱、不受環境溫度限制，且凝固速度快、抗水損性能強，尤其適用于隧道、橋梁等特殊路段的應急處置。
作業現場，養護人員嚴格規范布設安全警示標志，在隧道入口擺放錐形交通路標、爆閃燈及“前方施工”警示牌，并安排專人疏導交通，確保車輛安全通行。修補過程中，工人先用高壓吹風機徹底清除坑槽內的積水、碎石和塵土，確保基底干凈干燥；隨后將冷補料分層填入坑槽，每層壓實厚度控制在3-5厘米，利用小型夯實機反復壓實，使補料與原路面緊密貼合；最后對修補區域進行平整收邊，確保路面平整無落差。整個過程操作便捷，單處坑槽修復僅需10-15分鐘，實現“邊修補、邊通車”。
經過3小時連續作業，養護團隊完成全部3處坑槽修補，修復后的路面與原結構銜接自然，強度滿足行車要求。此次冷補料作業共消耗材料300余公斤，速凝灰8袋，投入人工4人次，有效避免了因熱料施工帶來的交通擁堵與環境污染問題。
后續東下關養護工區將持續發揮冷補料“快速、靈活、環保”的技術優勢，針對隧道、橋梁等重點區域開展動態巡查，對新出現的路面病害做到“發現一處、修復一處”。同時，計劃引入智能監測設備，實時掌握路面狀況，以科技賦能養護工作，全力保障高速公路安全平穩運行。
